车站全高转闸厂家_全高旋转闸部分功能特点

下面简单介绍下其中的一款。

A-TF202+全高旋转闸采用纯电动机芯，匀速转动，全高旋转；
通行速度20人/分钟（正常），35人/分钟（快速）。

有自检功能，上电自检。

30秒内无人通行，自动锁定挡板。

电机转动及挡板复位经光电检测，微处理器信号处理，转动平稳，性能可靠。

独特的减速电机及编码电控复位装置，有效地实现了挡板的精确定位及锁定。

全高旋转闸是通道管理系统中常用的智能化控制设备之一，安全性比起摆闸、翼闸等要高许多。

全高旋转闸，借助自身在闸机行业十七年的发展经验，采用通用技术和创新技术结合的方式，使得它能完美的与各种各样的读卡设备相结合，例如ID卡、IC卡、条码卡、二维码、新兴生物识别技术等多种读写方式。

速通门闸机

全高旋转闸是由三辊闸发展而来的，它的安保性是所有闸机中最高的，在所有闸机中唯一可以实现无人值守。

那么，在选择全高旋转闸机时我们要注意哪些呢?

按照其产品特性我们需要关注以下几个方面1、转臂的重量到、惯性大，转臂到位时，避免振荡现象的发生。

2、结实耐冲击转杆和外围护栏等部件需要坚固，能够承受很大的破坏力。

3、安全性在任何情况下(如突然掉电等异常情况)都必须避免出现观众被锁在闸内，不能进也不能出的情况，在原理设计上应有一套完整的应变机制。

这是车站全高转闸厂家最大关注点。

4、验票速度闸机的大流量通行，验票通行速度是很重要的指标。

验票速度取决于闸机控制方式、通信联网方式、验票处理软件、机械动作速度。

一般，闸机响应速度在500ms以内，这也是保障通过效率的一个重要指标。

5、旋转寿命运动部件会有磨损，枢纽部件设计选型应公道。

6、可靠性全高旋转闸机的可靠性是基于自身的各种部件的可靠性以及集成方式决定的。

选择质量好的部件是基础，如显示器、基础器、读卡器等；
集成方式主要看控制单元的设计选型以及通信方式。

防雷部件的有无也决定着设备的可靠性。

7、条形码读卡器上方的玻璃材质条形码读卡器上方必需透明，采用有机玻璃本钱低，轻易加工和安装，但是多次刷取票后，玻璃会磨损毛糙，影响条形码的读取速度和正确率，因此必需采用耐磨的石英玻璃，保障其通过效率。

全高旋转闸是一种智能通道管理设备，顾名思义，就是用户在经过智能通道的阻挡金属栅栏的时候，通过闸机本身的自动旋转或半自动旋转来达到通行的目的。

全高旋转闸在使用时难免会遇到一些故障影响闸机的正常运行，现在，小编就把常见的故障及解决方式归纳如下1、全高旋转闸在读卡后不开闸，但手动或摇控能开闸，引起该故障的主要原因是读卡设备与闸控制板接线断路或读头故障，应联系相关技术人员进行仔细的检测排查。

2、全高旋转闸不能正常读卡，该故障主要是读卡设备到主控制器间的接线有松动或读卡设备损坏引起的，当更换读卡设备后，应进行设备功能测试。

3、全高旋转闸在上电或在使用过程中，闸杆不能可靠的锁定，该故障主要是电磁铁损坏,或控制程序紊乱，应及时更换电磁体和检测控制程序。

4、全高旋转闸在通电后方向指示器无显示，且不能读卡。

这类故障的产生主要是设备电源系统有问题，应仔细检查闸机设备主控制器的保险管是否有损坏，接插件是否有松动、电源线是否有断线等情况。

全高旋转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合，例如体育场所、建筑工地、监狱(劳教所)、机场、办公楼、工厂、景区、车站等。

而半高旋转闸此外、额、则适用于对通行秩序要求较高的场合，如政府机关、企事业单位、写字楼、办公楼、车站、景区、休闲娱乐场所等。