双机芯翼闸和单机芯翼闸区别_翼闸刷卡后没有反应办

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别刷卡后没有反应办

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别刷卡后没有反应怎么办双机芯翼闸和单机芯翼闸区别是大家乘坐地铁时经常用的到，有时当你把羊城通放上去后，但是双机芯翼闸和单机芯翼闸区别的的闸门还是没有打开，地铁双机芯翼闸和单机芯翼闸区别没有反应，你无法通过双机芯翼闸和单机芯翼闸区别。

这个时候，你要及时和管理员或者地铁工作客服人员联系。

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别厂家对于这种故障的检查处理办法参考如下1、双机芯翼闸和单机芯翼闸区别主板指示灯正常，当给有效开闸信号时，指示灯间断闪烁、方向指示板会变成绿色箭头，双机芯翼闸和单机芯翼闸区别闸机无动作2、双机芯翼闸和单机芯翼闸区别检测方法检测PX接线端的PC、PD的输出电压3、保险管是否熔断；
如正常，检测DX接线端的MA、MB两端是否有电压输出，如有输出，检测双机芯翼闸和单机芯翼闸区别电机连线有无脱焊；
电机是否损坏4、双机芯翼闸和单机芯翼闸区别主板指示灯均不亮，LED数码管无显示5、保险管是否熔断。

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双机芯翼闸和单机芯翼闸区别适用范围与说明

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别适合使用在那方面?

目前针对通道闸产品选型众多的情况来看，使用单位对通道控制产品选型的关键在于选用的通道产品是否能符合使用单位在外观及功能上的要求，最终能否真正达到安全管理的目的。

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别以其美观大方的外形，因给人带来庄重感，故常被使用于政府机关、工厂企业、智能大厦、住宅小区、景区场馆、大专院校、幼儿园、车站、休闲娱乐场所等。

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别主要功能及特点1)反向闯入关闭报警功能，当正向刷卡后，有人先从反向闯入，则挡翼迅速关闭同时发出报警；
2)具有故障自检和逻辑判断功能，方便用户维护及功能调试；
3)灵活的拨码设置设备的各项性能，多达几十种；
4)机械、红外双重防夹功能，当挡臂复位的过程中遇阻时，自动停止或反弹，同时发出报警信号；
4)多种模式报警功能，含非法闯入、反闯入、尾随、通行超时报警等；
5)防冲功能，在没有接收到开闸信号时，挡臂自动锁死；
6)灵活的通行指示功能，高亮度指示灯加上其人性化的提示功能，让通道更具特色；
7)常开、常闭模式可调，轻松通过拨码或外接手动按钮控制；
8)可与多种控制设备相挂接，接收继电器开关信号工作；
9)通行模式多样，可单向或双向控制人员进出，或单向受控，反向自由通行；
10)自动检测复位功能，开闸后，在规定的时间内(可调)未检测物体通行时，系统将自动取消此次通行的权限；
11)断电自动常开，以满足消防的要求；
12)适应环境能力强，可在各种恶劣的环境下正常工作，超强的自我保护能力，可适应弱电短路、强光照射、雾雨雪、台风天气及环境变化。

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别可扩展功能◆双向自动计数功能，可正向“加”，反向“减”，自动统计在场人数(订制)。

◆语音提示功能“欢迎光临!一路顺风!请刷卡!”等(订制)；
◆伸缩臂材料及原色选择。

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别常见故障分析与处理1、闸机开闸后不复位或一开到位后立即复位当行人通行过后闸机不立即复位(指配有感应复位功能的闸机)，延时一段时间后闸机才处于锁死状态或一开到位后立即复位检测方法首先检测圆柱型光电开关及是否对通；
有信号输出时主板上的L2或L4指示灯会变亮，否则主板损坏；
检查主板参数设置P08是否设置成带记忆；
2、断电后摆臂不限位及上电后摆臂反转1)检测干电池的电压(不低于DC9V)；
2)检查线路是否松动或脱焊，检测掉电控制板的CON1端子的MA、MB两端子的电压输出(DC12V)，否则掉电控制板损坏；
3)分别检测左、右开到位限位光电开关及主板。

(见1、)4)机芯间隙过大，导致摆臂晃动使挡光片发生移动，上电后没先检测到限位信号导致电机反转。

用深色不透明物体隔断一下限位光电开关上的光耦即可正常3、断电后闸机不动作1)检测干电池的电压(不低于DC9V)；
2)检查线路是否松动或脱焊，检测电源板的CON1端子的MA、MB两端子的电压输出(DC12V)，否则掉电控制板损坏。

4、给有效开闸信号后闸机无动作1)主板指示灯正常，当给有效开闸信号时，L7或者L8指示灯间断闪烁、方向指示板会变成绿色箭头(这里包含2个不同方向的信号)，闸机无动作检测方法检测PX接线端的PC、PD的输出电压(AC18V)，检测F2(3A)保险管是否熔断；
如正常，检测DX接线端的MA、MB两端是否有电压输出(DC24V)，如有输出，检测电机连线有无脱焊；
电机是否损坏；
2)主板指示灯均不亮，LED数码管无显示检测方法检测PX接线端的PA、PB的电压输出(AC12V)；
检测F1(2A)保险管是否熔断。

如以上都正常，判断主板损坏。

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别双翼材料?

话你知

最近看百度上面很多朋友在搜索双机芯翼闸和单机芯翼闸区别的双翼是什么材料?

虽然大家生活中经常使用到双机芯翼闸和单机芯翼闸区别，但对双机芯翼闸和单机芯翼闸区别不是很了解今天工作人员就带大家了解一下双机芯翼闸和单机芯翼闸区别的双翼是什么材料以及它们的特点。

双机芯翼闸和单机芯翼闸区别双翼材料一般分为两种材料一种是亚克力另外一种就是硅胶。

亚克力又叫亚加力化学名为具甲基丙烯酸甲酯，特点透明度高、耐候性、耐磨、耐多种化学品腐蚀、透明亚克力板材具有可与玻璃比拟的透光率，但密度只有玻璃的一半。

此外，它不像玻璃那么易碎，即使破坏，也不会像玻璃那样形成锋利的碎片。

大家看到双翼是比较透明的基本上就是采用的亚克力，主要用在一些比较高档的场所。

在双机芯翼闸和单机芯翼闸区别双翼材料选择上还是使用得比较多。

硅胶别名硅酸凝胶是一种高活性吸附材料，属非晶态物质。

硅胶主要分为两大类别有机硅胶和无机硅胶我们在双机芯翼闸和单机芯翼闸区别上的双翼采用的是有机硅胶。

有机硅胶特点是耐温、耐候、电气绝缘性强、低表面张力和低表面能力。

这样的材料不会很生硬一般在地铁双机芯翼闸和单机芯翼闸区别上使用较多，因为人员流动量大通行速度快。

乘客不会因为通行速度过快撞到双机芯翼闸和单机芯翼闸区别受伤。

相信通过上面的介绍大家对双机芯翼闸和单机芯翼闸区别双翼的材料有所了解了吧。