检票翼闸_翼闸发展云计算最大挑战就是观念

2017-03-29 10:45:39 浏览

检票翼闸_翼闸发展云计算最大挑战就是观念

检票翼闸发展云计算最大挑战就是观念

要充分利用云计算促进经济发展。

当前发展云计算最大的挑战不是技术而是观念,既要避免盲目仓促上马,又要防止贻误战机。


“云计算是当前摆脱国际金融危机的重要支撑点,各地要稳走云海之路,转变观念,平衡好云计算产业与服务的关系。

中小企业应充分利用云计算降低成本,提高竞争力。

”国家信息化专家咨询委员会委员宁家骏和浪潮集团首席信息官谈绍兴4日在济南举行的“山东云计算技术与应用培训班”上表示,要充分利用好云计算促进经济发展,当前发展云计算最大的挑战不是技术而是观念,既要避免盲目仓促上马,又要防止贻误战机。

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“化云为雨”才是“好云”
宁家骏表示,当前我国信息系统复杂而分散,企业数据中心比比皆是,从国家到省、到各部门甚至于到市县。

这样一个庞大的、复杂的、分散的架构给我们的建设成本、运维成本带来了非常高昂的代价。

要充分利用云计算提供的云服务来转变信息化的发展方式。


“发展云计算心要热,头要冷。

”宁家骏分析说,当前我国云计算存在着“三热三冷”的现象,即企业热、政府冷,地方政府热、中央部门冷,中央综合管理部门热、专业部门冷。

全国各地都在搞云计算产业,如北京有“祥云计划”、上海有“云海计划”、内蒙古自治区有“蓝天白云计划”,一些地方动辄就提出要建世界最大的云计算中心,上几千台服务器,这带有一定的盲目性,应避免盲目上马导致新的浪费。

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宁家骏说,要把云计算和“两化”深入融合,紧密地结合起来,通过发展云计算,带动产业结构的调整和发展方式的转变,更重要的是要把它作为优化网络资源配置、信息资源配置和信息基础设施资源配置的一个重大机遇,来带动信息产业的转型,带动生产性服务业的转型。


“云计算最有前景的地带是应用到企业、政府的信息处理过程中,即提供高质量的服务,特别是服务于中小企业。

云计算在基础设施、应用平台、应用软件方面的资源集中和共用,可以节省大量开支。

”宁家骏表示,云计算中心的建设要充分考虑到产业基础、发展需要、建设成本和环境因素。

在中心规模上也要充分考虑现实,宜大则大,宜小则小,避免各自建设、自建自管,只有跨部门、跨地区互联互通,才能发挥云计算在灾难处置和应急管理等方面的优势。

“云不在大小,哪片云下雨,哪片就是好云。

发展云计算不能人云亦云,要化云为雨,把云落地。

云计算最终要转化为实际服务的能力。


中小企业可“借云下雨”
在当天的会上,来自全省各地的几百家企业代表显然对浪潮集团首席信息官谈绍兴的“云计算如何助力中小企业发展”的演讲更感兴趣。

会议开始前,不少企业的代表围着谈绍兴咨询有关问题,索要了他的名片。


“国内云计算技术已经脱离了炒作阶段,这朵云已落到人间,开始进入服务实施阶段。

”谈绍兴表示,与大企业相比,云计算对中小企业降低成本、引入成功经验的效果更为明显。

我国的中小企业数量全球第一,但信息化建设相对落后,普遍存在着缺少资金和技术,软硬件投入不足、专业技术人员缺乏以及企业基础管理薄弱、信息少、市场反应慢等问题,但却有着与大企业一样的需求。


谈绍兴认为,当前我省中小企业有着管理咨询、智能决策、客户管理等各方面的需求,而云计算则可成为中小企业实现数字化、精细化管理的重要工具,通过其可引入业界的成功经验,实现与大企业相同的管理效果。

山东云计算各个环节都有较好基础,拥有全国惟一的高效能服务器和存储技术国家重点实验室,国家超算中心、省云计算中心也相继建成使用,在高端服务器、海量存储、中间件等领域具有较强的技术储备。

可针对企业、广电、税务、卫生、政府等专门提供软硬件一体化的行业云。

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“通过云计算,企业只要向云计算运营商以购买服务的方式来使用IT资源,按用量付费,计算资源可以按业务需求随时扩展或缩减,就可以有效降低成本,减少投资。

”谈绍兴介绍说,云计算可为中小企业提供更多的IT解决方案,信息服务随时可用,IT资源可按量付费,运行维护交给专业运营商,风险小,企业可更好地专注于自主创新。

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检票翼闸方案

检票翼闸方案

检票翼闸概念

挡闸/检票翼闸是人流通道的控制设备。

用于人员出、入口需要进行控制的高档场所,如宾馆、大厦、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所。

挡闸/检票翼闸的使用可以使人流有序的通过通道。

xmlnamespaceprefix=ons="urnschemas-microsoft-officeoffice"/>挡闸/检票翼闸与IC卡读写器结合,便构成智能挡闸/检票翼闸;
智能挡闸/检票翼闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合,构成智能挡闸/检票翼闸综合管理系统,可以实现门禁、考勤、限流等功能,还有收费功能。

智能通道检票翼闸系统优势挡闸/检票翼闸智能管理系统是采用非接触式智能技术,其优势在于(1)智能卡系统采用非接触式智能射频卡,成功的解决了一卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题,大大提高了系统的实用性。

(2)扩容方便计算机与智能挡闸/检票翼闸采用RS485总线通讯,因此扩容方便。

即当安装了相应的控制系统后,根据需要,若须增加智能挡闸/检票翼闸数量,硬件仅须增加相应的智能挡闸/检票翼闸,软件对新增设备进行设置即可。

(3)脱机运行智能挡闸/检票翼闸不仅可与计算机连网运行,而且还可以脱机工作。

智能挡闸/检票翼闸根据系统下载的参数,自动判断用户卡是否有效,决定是否开闸,并把开闸记录存于存储器中。

(4)可随意配用智能读卡部分,人过后通过自动红外感应复位;
(5)具有闯入报警功能,能对非法闯入人员发出报警信号;
(6)具有机械和红外双重防夹功能,良好的安全性;
(7)控制主板带有RS485通讯接口,可扩展成通过软件直接控制挡闸/检票翼闸工作,便于大型通道系统集中统一管理和控制。

(8)可扩展计数功能,通过外接条屏显示可方便管理人流量。

方便快捷读卡进出,一挥而就。

用授权的IC卡,在智能挡闸/检票翼闸读写器前一晃,即可完成挡闸/检票翼闸开闸放行及收费记录工作,读卡无方向性,读写时间0.1秒,方便快捷。

智能挡闸/检票翼闸管理系统主要由计算机/打印机、智能读卡部分、智能挡闸/检票翼闸、智能卡及管理软件等组成。

计算机与智能挡闸/检票翼闸之间采用RS485总线结构通讯,通讯距离可达

xmlnamespaceprefix=st1ns="urnschemas-microsoft-officesmarttags"/>1.2KM,单台计算机可接多台智能挡闸/检票翼闸。

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