十字转闸_全高转闸转闸调试说明指南

十字转闸转闸调试说明指南

十字转闸、十字转闸等转闸闸机在经过专业人员的安装之后，需要进行转闸的调试工作，下面以本公司生产的十字转闸的设备调试工作对转闸在整个调试工作中步骤进行指导。

1.十字转闸在调试前的准备
十字转闸设备接线图1份，待调试十字转闸一套。

2.检查十字转闸设备接线
根据接线图检查电机的接线。

确认无误后可上电调试！
3.十字转闸限位光电开关调整
系统加锁当在加锁位置时，加解锁光电开关（双光藕小板）绿色指示灯亮，对应主控板上的GUI_R指示灯亮，表示处在加锁位置；

消防解锁当设备掉电后，备电控制板会驱动电机运转到解锁位加锁位置时，此时通道应处于消防应急状态。

加解锁光电开关（双光藕小板）限位光电红色指示灯亮。

闸门可以双向通行。

通行解锁正常刷卡时，如刷进向通行卡时，相应进向通行电磁铁解锁，进向通行允许、反向则不能。

行人通过后闸门运行至零位时，出向开关板红色指示灯亮，输出零位信号，对应主板ZERO指示灯亮，设备重新处于加锁状态。

同理刷出向通行卡时，相应出向通行电磁铁解锁，出向通行允许、反向则不能。

行人通过后闸门运行至零位时，出向开关板红色指示灯亮，输出零位信号，对应主板ZERO指示灯亮，设备重新处于加锁状态。

4.十字转闸系统功能测试
4.1进向单次刷卡通行进向刷卡后，旋转门会自动解锁，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。

当行人进入后推动闸门转动到零位时加锁。

每次通行的最长时间为10秒（此参数可由用户设定，以下均以10S为例），当超过设定的通行时间后仍无人通行，设备会自动加锁。

4.2出向单次刷卡通行出向刷卡后，旋转门会自动解锁，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。

当行人进入后推动闸门转动到零位时加锁。

每次通行的最长时间为10秒（此参数可由用户设定，以下均以10S为例），当超过设定的通行时间后仍无人通行，设备会自动加锁。

4.3设备掉电后，备电控制板会将设备运行到解锁状态，双向均可以通行。

5.参数说明
5.1.进入菜单按下SET键，听到“嘟”的一声后，松开SET键，这时显示屏显示“P00”字样，表示已经进入菜单设置状态，这时可用INC键和DEC键来选择设定功能的功能号；
按INC键，功能号加1，按DEC键功能号减1；
共有10种功能设定，分别是
P00退出菜单设置的功能，当出现P00时，按SET键退出菜单设定；
用INC键和DEC键选择设置参数；

P02设备上电时是否运行至加锁位，=0时不运行至零位，=1自动运行至零位；

P03设定每个人通过通道的最长时间；

P06恢复系统设置的缺省值；

剩余参数为其它设备参数。

5.2.退出菜单设置按INC键或DEC键，当出现P00字样时，按SET键即可退出菜单设置。

以上就是十字转闸设备的调试过程，经过调试设备可安全、稳定的进行运作。

值得注意的，不管是十字转闸等闸机的安装，还是调试、保养工作，都应该由专业人员进行操作，这样才能保障设备的安全性与稳定性。

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三辊闸要看哪一款了，桥式，立式八角斜角全自动智能的

十字转闸自动识别卡

十字转闸小编目前RFID技术已经在社会众多领域如羊城通及各种门禁系统得以应用，是一种非接触式的自动识别技术。

记者日前跟随质监执法人员在黄埔大道一家加气站检查时看到，只要拿着一个嵌入RFID技术的小型电子仪器，对准出租车气瓶上的使用登记证，仪器马上显示出这个车用气瓶的全部信息。

检查人员根据显示出的气瓶信息判断能否给该气瓶充气，十字转闸而克隆车没经过登记，无对接系统，自然充不了气。

据悉，目前全市共有15家汽车加气站实施了RFID管理，十字转闸还有1.7万辆出租车和6900辆公交车取得了车用气瓶使用登记证。

这些拥有气瓶“身份证”的车辆，在实施了RFID管理的加气站里有充气的资格。

下一步，质监局还将对其它18家汽车加气站推广RFID管理，届时克隆车将彻底面临无处加气、十字转闸被迫退出的局面。

十字转闸科技有限公司专业提供三辊闸,摆闸,翼闸,十字转闸产品

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